篇一：纯电动汽车冷却风扇故障案例
比亚迪秦双擎空调系统制冷异常故障
作者：***
来源：《时代汽车》2021年第12期
摘
要：比亞迪秦是混合动力的典型代表。该车装配了双压缩机空调制冷系统，该系统也是高压电池组冷却系统的重要组成部分。由于增加了电动压缩机、电磁膨胀阀、单向阀、高压电池组冷却管路和装置，因此，该车的空调系统制冷异常的故障的概率也会增加，有典型代表性。本文通过分析企业维修案例，结合比亚迪秦双擎轿车的技术特点分析混合动力轿车空调系统制冷异常的故障，对混合动力汽车和纯电动汽车的空调系统的研究具有一定的价值。
关键词：HV混合动力
电动变频缩机
电磁膨胀阀HV变频器总成BMS-电磁管理系统
BYDQinShuangqingAirConditioningSystemRefrigerationAbnormalFailureXieXingjingAbstract：BYDQinisatypicalrepresentativeofhybridpower.Thecarisequippedwithadual-compressorair-conditioningrefrigerationsystem，whichisalsoanimportantpartofthehigh-pressurebatterypackcoolingsystem.Duetotheadditionofelectriccompressors，electromagneticexpansionvalves，one-wayvalves，high-pressurebatterypackcoolingpipelinesanddevices，the
probabilityofabnormalrefrigerationfailuresinthecar"sair-conditioningsystemwillalsoincrease，whichistypical.Thisarticleanalyzesenterprisemaintenancecases，combinedwiththetechnicalcharacteristicsofBYDQinShuangqingcartoanalyzetheabnormalrefrigerationfailureofthehybridcarair-conditioningsystem，whichhasacertainvaluefortheresearchoftheair-conditioningsystemofhybridelectricvehiclesandpureelectricvehicles.Keywords：HVhybridpower，electricfrequencyconversioncompressor，electromagneticexpansionvalve，HVfrequencyconverterassembly，BMS-electromagneticmanagementsystem1比亚迪秦双擎进厂修复后产生空调故障
故障车辆冷凝器龙门架行驶过程中剐蹭向后溃退挤压了空调压缩机的高压管接头。剐蹭久了，冷凝器与空调高压管最后被磨蹭穿，制冷剂泄露，冷凝水箱也漏水了。
维修技师更换了冷凝水箱的龙门架，更换了冷凝水箱，更换了破损的制冷管路，并给空调制冷系统补充雪种，对空调系统进行抽真空准备加注制冷剂。抽完真空后，加注制冷剂时空调系统就出现了一连串的故障现象。最后该车辆故障排除经历了两个阶段才把空调系统修复。
2双压缩机空调系统的故障诊断排除过程
2.1维修第一阶段：诊断排除空调机械压缩机不工作故障
（1）故障现象
更换高低压制冷管和冷凝水箱。抽真空加注制冷剂，真空吸入一瓶350g的制冷剂后，起动发动机启动空调，从低压侧进行加注，发现无法加注，鼓风机工作，空调无冷风。
（2）故障原因
1）制冷系统压力不足造成离合器不吸合
2）电磁离合控制电路故障造成离合器不吸合
3）电磁离合器自身故障造成不吸合
（3）故障检测过程
1）制冷系统压力检测分析
制冷剂通过抽真空后从高压端加入350g制冷剂。制冷系统高低压压力显示在0.5-0.6Mpa。这个压力是达到ACECU所设置的制冷系统工作压力范围（高压侧压力0.2Mpa≤P≤3.2Mpa，电磁离合器会被控制吸合，正常工作压力1.5-1.6Mpa）。
2）电磁离合控制电路检测分析
动机ECU通过控制压缩机离合器继电器的86端子搭铁回路控制继电器吸合;蓄电池电源经过压缩机离合器保险丝供电给压缩机离合器继电器30端子，继电器吸合87端子则提供电源给电磁离合器吸合。我们通过测量电磁离合器电路的保险丝发现保险存在烧损的情况，更换保险并起动空调保险丝再次烧损。电磁离合存在短路现象。
3）电磁离合检测分析
①检查电磁离合电阻值
该车的电磁离合电阻值为零。为了保证判断的准确性，通过电磁离合器的吸合动作实验来判断离合器是否正常。
②检查电磁离合器的吸合动作
a）拆开电磁离合器接头;b）将蓄电池的（+）正极接到电磁离合器的接头上和将（-）负极与车身连接;
检测现象：在给电磁离合通电，导电线与电池接线柱在触碰瞬间产生强烈火花，判断电磁离合存在短路。
（4）故障排除
更换机械压缩机电磁离合器。故障排除，制冷剂能正常加注。制冷剂加注到合理压力，空调风口冷风正常。
（5）新故障现象
空调系统在正常运转一段时间后，出风口冷风变暖，冷凝器风扇停止运转，经检查空调制冷系统压力异常高的故障现象。
2.2维修第二阶段：诊断排除冷凝器风扇停止运转和空调制冷系统压力异常高的故障
（1）故障原因
1）冷凝器风扇停止运转故障原因
①冷凝风扇控制电路故障，②冷凝风扇自身损坏，③空调AC控制器故障。
2）空调制冷系统压力异常高故障原因
①冷凝器散热不良，②制冷系统管路堵塞。
（2）比亚迪秦制冷系统与控制系统原理分析
1）制冷系统与电池热管理系統制冷原理，如图1所示。
2）双压缩机制冷系统控制逻辑分析
比亚迪秦15/17款双压缩机空调系统控制原理逻辑如图2-a所示，电动压缩机是否允许开启由电磁管理系统（BMS）根据整车动力电池电量情况判断并由空调控制器判断是否需要开启电动压缩机共同控制的，当整车动力电池电量足够时，开启空调时，电动压缩机工作。当电动压缩机工作后就通过CAN线反馈工作信号给空调控制器。
3）电动压缩机供电控制电路分析
比亚迪DM轿车电动空调压缩机供电控制电路图如图2-b所示。高压电池组内的高压配电箱（PDU）配送直流高压电→到空调分线盒中（HV），空调分线盒把高压直流电分配→到电动空调压缩机空调逆变器中，逆变器HV将蓄电池的额定电压直流（DC）201.6V经过逆变转化成三相交流电（AC）201.6V→提供三相电源给电动压缩工作。
4）压缩机集成控制变频逆变器结构与原理分析
电动压缩机的变频控制原理如图2-C所示，电动空调压缩机的逆变器集成在变频器总成中所示，比亚迪轿车的空调电动压缩机采用直流电源输送，通过集成在电动压缩机上的逆变器实现直流电逆变为三相交流电来驱动压缩电机。
（3）故障检测分析与排除
1）冷凝风扇及其控制电路检测分析
发动机ECU发送控制信号到无极风扇控制模块，通过占空比信号大小控制冷凝器散热风扇转速。检测冷凝风扇和散热风扇电机线阻阻值正常，采用替换法检测控制信号，故障依旧。无极风扇控制控制模良好。
2）空调制冷系统压力异常高故障疑难分析
空调制冷系统压力异常高故障的两个原因：①冷凝器散热不良，冷凝器散热不良与此故障无关，因为冷凝器表面清洁;②制冷系统管路堵塞，结合前面故障现象来分析，空调在刚启动时冷凝风扇正常运转，能正常制冷，系统压力正常。这说明制冷系统管理不存在堵塞，否则一开始就不能制冷了。
3）未定义故障代码B2ABF00分析
解码仪检测车辆空调系统故障代码，故障代码为：B2ABF00未定义。说明该故障只与空调电路故障有关，而且是隐形故障;厂家都没有在维修参考资料中注明该码。说明这个一个电路故障的并不是电路断路、短路等常规原因，可能是空调控制器或是电动压缩机逆变控制器内部集成电子元件产生了故障。因为是内部故障，所以系统容易造成控制失效情况。
（4）故障排除
维修师傅根据未定义故障码，用了替换法和排除法，先是更换了空调控制器的故障并没有消失，然后更换了电动空调压缩机总成故障排除了，空调系统正常了。
3电动压缩机总成故障分析总结
3.1电动压缩机逆变器信号模块与AC控制器通讯异常
根据图2-a比亚迪秦15/17款双压缩机空调系统控制原理逻辑图所示，分析推测故障：当整车动力电池电量足够时，开启空调制冷，电动压缩机即可工作。当电动压缩机工作后就通过CAN线反馈工作信号给空调控制器。如果当电动压缩机并没有通过CAN线反馈工作信号给空调控制器时，空调控制器仍然继续发送空调工作信号给BMS，BMS仍然发送工作指令信号给高压配电箱，高压配电箱就仍然提供高压直流电给空调配电盒（又叫空调分线盒）;空调配电盒，因此还在不停提供电源，这为电动压缩失控并提供持续工作电源成为故障前提。
3.2空调从HEV模式转到HV模式，空调制冷系统压力监测的闭环控制漏洞
当空调系统从机械压缩机工作（HEV模式）切换到电动压缩机工作时（HV模式），AC空调控制器会优先监测电动压缩机工作的反馈信号，而不是把空调制冷系统压力认为是并行监测条件（逻辑与信号）。只要电动压缩机没反馈工作信息号，空调控制器就不去对制冷系统压力进行监测，因此，就看到了冷凝风扇停止运转的现象，因为空调控制器认为空调制冷系统没有工作了，空调控制发送空调系统没有工作的指令给发动机ECU，发动机ECU则控制冷凝风扇停止运转;最后造成电动压缩机不断在工作压缩，冷凝风扇停止运转，制冷系统压力异常高的故障现象了。
参考文献：
[1]瑞佩尔
主编《图解混合动力汽车结构原理与维修》化学工业出版社2018年02月重印.[2]宁德发
主编《混合动力汽车结构原理检测维修》化学工业出版社2018年01月.[3]比亚迪秦DM汽车电器修手册.
篇二：纯电动汽车冷却风扇故障案例篇三：纯电动汽车冷却风扇故障案例
新能源汽车常见故障的诊断及维修金兰兰()江苏省建湖中等专业学校,江苏盐城224700摘要:由于我国新能源汽车发展仍处于初级阶段,在技术方面存在较大不足,使得新能源汽车在使用过程中经常会出现故障,影响汽车的出行稳定性和安全性,甚至造成严重的经济损失。通过分析新能源汽车常见故障,提出新能源汽车维修技术策略,以期对新能源汽车的技术发展提供一定的借鉴作用。关键词:新能源汽车;故障诊断;维修技术前言在经济快速发展的背景下,人们的物质生活和精神生活都得到了快速提升。随着私家车数量不断增加,汽车尾气排放也在持续增加,对生态环境造成了很大的污染。为了有效缓解这一问题,使得新能源汽车的开发具有非常重要的意义,因此新能源汽车受到越来越多的关注。由于新能源汽车的结构与传统汽车相比有较大区别,一旦新能源汽车发生故障,难以使用传统的维修方法进行维修。为了有效推动新能源汽车的快速发展,促进新能源汽车的普及,新能源汽车公司必须加大对新能源汽车常见故障的维修培训,推近维修技术的普及,提升维修技术水平,更好地保障新能源汽车的应用,推动我国新能源汽车的可持续发展。1新能源汽车故障分析1.1整车供电失灵在新能源汽车的使用过程中,整车供电失灵是最为严重的故障。发生此类事件主要有以下3个原因:电源开关故障、保险丝故障和接线插头松动。为了有效保护车体设备的用电安全,保险丝在电压过高时会发生熔断,导致供电中断。在车辆使用过程中,电路经常会出现此类故障。汽车行驶时,如果线路插头出现松动,会导致电路供电失灵,这也是电路供电不足的主要故障形式。由于电路故障出现的主要原因与电源开,作者简介:金兰兰(女,本科,讲师,主要研究方向为汽车技术与维修。1987—)汽车与新动力关故障关联性较大,因此可以通过检测输出线两端电压或者使用万用表检测电源开关的输入状态对故障进行判断。一旦电压输出电源开关发生故障,则会影响1.2电机运行故障新能源汽车在运行过程中会发生制动性故障,原因通常与电机的运行状态有关。当电机处于振动或者过度发热状态时,电机运行非常容易出现故障。类似现象的发生可能与电机进水有直接的关联,从而造成了电机短路。此外,如果电机处于超负荷运行状态时,由于换向器负载短路,也容易导致故障的发生。如果电机后桥连接的同心度不足,电机很容易出现异常响动,此时电刷和转向器会出现虚接现象。电机在运行过程中发生此类故障的情况较为普遍,主要是用户使用习惯不当造成,从而导致电路故障。排除此类故障的方式是更换电机中的转子轴承,并寻找故障发生的1.3电源故障部分新能源汽车会出现电源故障。在通常情况下,电源故障与充电状态之间有直接关联,在一般情况下,可以分为以下2种故障形式:①在完成物理连接后,可以启动充电状态,但无法完成充电作业。该故障通常由物理连接不良导致。②在充电过程中,新能源汽车停止充电。电池充电环境不稳定很容易导致该故障的发生。电池在充电过程中,由于其内部环境温度3]。不稳定,导致电池管理系统终止该充电进程[2]。根本原因[]1。整车的供电运行[Copyright?博看网.AllRightsReserved.2022NO.2831.4动力电池故障动力电池出现故障的原因主要有绝缘性不良和环境温度影响2个方面。在电池充电时,由于环境温度过低或过高、散热风扇间断运行等因素,都会导致电池充电温差较大。在车辆运行过程中,水冷却循环装置也会出现失灵的情况,导致电池无法保持合适的工作温度。在排除电池本身故障后,检测人员可以通过重新拔插风扇接头,判断是否出现了供电异常的问题。在车辆运行过程中,如果电池的温度受到外界影响,在温度过高或者过低的情况下,可以通过温度传感器来4]。检测此类问题[2.3纯电动汽车维修技术新能源汽车可分为纯电动汽车和混合动力汽车2大类。其中,纯电动汽车出现故障的原因与电池、电路有很大的关联性。新能源汽车电池是否出现亏电是维修判断的重要方向。由于电池在使用过程中会出现耗损较高的情况,这也是电路系统出现故障的主要原因,直接影响到车辆的运行。纯电动汽车在长期放置后,电池的硫酸盐化会比较严重,会直接影响到电动车的使用性能和使用寿命。为此,维修技术的关键在于汽车养护,应避免新能源汽车亏电情况的发生。用户可以采用定期检测的方式来评估纯电动汽车的运行状况。在车辆使用过程中,用户要避免对接触器接线进行无序改装,维修人员应在清除杂物后才能开展维修2.4混合动力汽车维修技术混合动力汽车是新能源汽车开发前期向市场推出的产品,目的是为了更好地满足汽车市场发展需求。虽然混合动力汽车的兼容性较高,但是也容易出现各种故障。在一般情况下,混合动力汽车电路系统出现故障的情况较多,导致车辆无法正常行驶。在维修过程中,首先要判断电路故障类型,并在汽车恢复制动性能后,判断该混合动力系统需要维修的部件。比如,比亚迪宋DM混合动力系统采用插电式混合动力系统,虽然该系统在功能上增加了离合器和变速器,但是由8]。故障检测较为复杂[7]。工作,保障维修工作的顺利开展[2维修技术分析2.1高压电容放电技术高压电容放电技术是检测新能源汽车故障的重要方式。该检测技术主要是判断电源故障或者电路故障,并以此为基础进行检修,为后续的维修工作提供数据参考。在电池放电后,需要维持原状态5min以上,将维修开关断开后,才能对新能源汽车进行维修工作。此时,要对接口处的盖子进行密封处理,并且使用绝缘设备对其进行放电处理。在用胶布将封口处进行密封后,应断开电力蓄电池的线束。在断开蓄电池线束母线后,应对电池线束母线进行验电,以防线路中还残留2.2电子诊断技术电池故障是新能源汽车故障频繁的重要因素,同时也是新能源汽车故障判断的重要指标。在新能源汽车供电系统中,电池故障是诊断维修难度系数最高的一类问题,其维修时间也较长。因此,选择电子诊断技术进行诊断也是非常关键。维修策略的选择主要依据电源故障发生的原因,准确判断电路故障也是选择维修策略的重要因素。新能源汽车维修保养过程中所涉及到的工序差异性较大,比如在检测过程中维修人员没有发现故障,但汽车在行驶过程中却出现了问题,需要在检测过程中,根据工序类别的关联性,选择电子诊断技术,优化维修过程,明确维修要求。新能源汽车维修涉及到读码器和解码器,应与电子诊断设备一起运行,对电池能量消耗数据进行收集,为维修提供数据支持。在维修过程中,维修人员应尽量避免卸载车载电路,为6]。后期的故障诊断提供保障[5]。有电荷[于电机的动力来源无法兼顾,动力传输模式比较复杂,3维修技术提高措施3.1加强与各生产厂商之间的合作从当前新能源汽车的发展状况来看,新能源汽车依旧处于初级发展阶段。由于缺乏大量有经验的维修人员和新能源汽车生产厂商的支持,新能源汽车整体维修水平难以提升。在今后的新能源汽车普及过程中,维修厂家应加强与新能源汽车生产厂商的合作与联系,及时了解最新的新能源汽车参数及维修难点,不断对维修人员进行专业的培训,构建先进的维修设备体系,优化维修过程,提升维修人员的专业化水平。维修厂家也可以聘请一些专业人士到网点进行指导,提升维修人员的专业维修能力。同时,维修厂家开展维修实践的培训工作,提高维修人员的维修3.2提升维修人员的专业能力在新能源汽车的维修过程中,维修人员是最关键的技术力量。因此,维修厂家要提高维修人员的专业能力和专业水平,优化维修技术,提升维修质量,让维修人员充分了解新能源汽车出现故障的原因所在,推动新能源汽车的全面发展。维修厂家应不断加强维修人员的培训力度,提供更多的培训机会,积极鼓励维修人员提升自身的专业化水平,完善和实践理论知识,加强思想意识的指导,建立专门的学习交流小组,3.3创新和优化维修方法与传统汽车相比,新能源汽车的维修技术具有明显的差异性。为了不断提升维修水平,维修厂家应从维修技能和维修设备的角度出发,提升维修人员的维修技能,升级维修设备。同时,维修厂家也要密切关注新能源汽车检测设备的更新发展,采购先进的仪器设备,比如定位仪、矫正器、读码器、解码器、诊断仪等。另外,在进行汽车电路故障的维修过程中,维修人员要注重维修方法的优化,避免在电路检测时出现3.4设备维修前的检测工作新能源汽车与传统汽车相比,虽然减少了发动机和变速箱,但是新能源汽车的设计布局依旧非常复杂。对于维修工作而言,维修技术是非常重要的。在新能源汽车进行维修之前,必须做好精细化的检测工作,才能准确检出故障。检测工作一般分为以下几个步骤:①检测汽车真空泵;②测试真空管路的密封性;③对整车内部线路进行检测。在对汽车内部线路进行检测过程中,车辆制动体系的检测最为关键,11]。保险丝短路的情况[10]。相互提升维修水平和质量[9]。技能[可在最大程度上保证车辆的性能和功能处于正常12]。状态[4结语总之,新能源汽车的发展符合当下社会体系的环保理念,具有广阔的发展前景。为了进一步推动新能源汽车的维修发展,应不断地提高新能源汽车故障的分析能力和维修技术,从根本上解决新能源汽车故障,确保新能源汽车稳定运行,推动我国新能源汽车的发展。参
考
文
献[]]陈跃.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[1J.时代汽车,[]]顾鹏飞.试析新能源汽车常见故障诊断及维修技术[2J.汽车世界,[]]刘成,王元,曾凡柏.新能源汽车的维修及故障诊断技术[3J.技术[]]陈跃.新能源汽车常见故障诊断及其维修技术研究[4J.湖北农机[]]蒋辉云.新能源汽车的易发故障及维修关键技术分析[5J.2020[]刘欣欣,汪月英.现代汽车电气系统故障诊断思路分析与检修方法6[]]包海涛.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[7J.汽车世界,[]]王春华.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[8J.汽车工程[]]张俊红.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[9J.南方农机,[]]吕菊平.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[10J.南方农机,[]]白朋涛.新能源汽车常见故障诊断与维修技术分析[11J.汽车世界,[]]王远.新能源汽车常见故障诊断及维修技术分析[12J.农机化研究,():2019,502034.():2019111.():2020,51182.():2020,511886-87.():师,202072.():2020121.[]():J.时代汽车,2019,102.():182.():化,2019131.():与市场,2019,2651.():2019161.():202142.汽车与新动力Copyright?博看网.AllRightsReserved.85