下面是小编为大家整理的2022年一建《机电实务》新旧教材变化对比,供大家参考。
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2022 年一级建造师新教材变化对比
《机电实务》
2021 版教材页数：
2022 版教材页数：
二、变化范围
页码减 19 页；教材变化 15%；可命题考点增加 5%。三、新教材修改的特点：
（1）在 2021 版的基础上进行调整，2022 版教材章节顺序未改变，教材体系没有发生变化， 还是以章、节、目、条的形式来组织整个教材知识体系。
（2）2021 版教材变化整体变化情况大致分删除、改动及增加三个方面。删除 67 处，变动 116 处，新增 29 处。
（3）各章节内容变化及特点情况如下：
1）第一章变化较多，主要集中在起重技术、焊接技术、机械设备安装、工业管道安装、静置
设备、发电设备、自动化仪表、炉窑砌筑、通风空调、消防技术。
2）第二章变化较少，主要集中在安全与环境管理。
3）第三章变化较少，主要集中在特种设备。
（4）具体变化内容见表格 （5）新增、删减、变动内容的学习：考生需要明确教材变化部位。紧紧跟进教材内容精讲，
对教材变化内容以及变化内容如何考试进行复习和备考。这样才能各个击破，取得好成绩。
（6）新增、删减、变动内容对考试的影响：新增、删减、变动内容历来都是命题老师命题的
热点，该部分内容不多，但是考生通过学习是能很好把握的，并且是命题热点，对提高考生成绩有一定的帮助。对该部分内容需要通过精讲课程的学习明确新增、删减、变动内容的考试形式和特点。
四、新教材变化具体内容
，
- 2 - 一、教材页码变化：
467 486 2021 版教材 2022 版教材
备注 页码、行 内容 页码、行 内容
P1 （一）黑色金属材料的类 型
P1 一、黑色金属材料的类型及应用 1. 除了标题留着其他全 变
，
，
整个（二）
二、滑轮组
1.滑轮组的规格
滑轮组的规格较多，有 11 种直
径、14 种额定载荷、17 种结构
形式，共计 103 种规格。
起重工程中常用的是 H 系列滑
P39 (二)常用轻小型起重设备
P43 轮组。
2.跑绳拉力的计算 滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因，使每一分支
位置和内容变化变化
跑绳的拉力不同，最小在固定
端，最大在拉出端。跑绳拉力
的计算，必须按拉力最大的拉
出端按公式或查表进行。
穿绕滑轮组时，必须考虑动、
定滑轮承受跑绳拉力的均匀。
- 3 - P1 低合金钢表格
删除
P2 （二）
黑色金属材料的应用
P2 （二）
黑色金属材料的应用
除了标
题留着 其他全 变
P4-P5 二 . 有色金属材料的类型及应 用
P4-P5 二 . 有色金属材料的类型及应 用 除了标 题留着 其他全 变
P24 许多类别的静置设备属于特种设备（压力容器），静置设备其分类方法很多，主要有 按设备的设计压力分类，按制造设备所需材料分类，按设备在生产工艺过程中的作用原
理分类。
：
静置设备其分类方法很多，主要有：按设备的设计压力分类，按制造设备所需材料分类，按设备在生产工艺过程中的作用原理分类。许多类别的静置设备属于特种设备（压力
容器）。
修改，换了换位置
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3.滑轮组的穿绕方法 根据滑轮组的门数确定其穿绕方法，常用的穿绕方法有：顺 穿、花穿和双跑头顺穿。
一般 3 门及以下宜采用顺穿； 4~6 门宜采用花穿；7 门以上， 宜采用双跑头顺穿。穿绕方法不正确，会引起滑轮组倾斜而发生事故。
4.滑轮组的选用步骤 （1）根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额 定载荷和门数。
（2）计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径。
（3）注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配。
（4）根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选 择导向轮。
（5）滑轮组动、定（静）滑轮之 间的 最 小 距离 不 得 小于 1.5m。跑绳进入滑轮的偏角不宜大于 5°。
2.卷扬机的基本参数 （1）额定牵引拉力：额定拉力从 0.5t 到 50t（5~500kN）的慢速 卷扬 机 （ 额定 速 度 小于 20m/min）共有 20 种规格。
P40 （三）常用起重机的特点及适用范围 整个（三）
P39
（二）常用起 重 机 的特 点 及 适 （二）常用起重机的特点及适 用范围 机电工程常用的起重机有流动式起重机、塔式起重机、桅杆起重机。它们的特点和适用范 围各不相同。
1.流动式起重机 流动式起重机有履带起重机、
位置和内容变化变化
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用范围
汽车起重机、轮胎起重机、全 地面起重机和随车起重机。
（1）特点：适用范围广，机动性好，可以方便转移场地，但 对场地要求较高，台班费较高 （2）适用范围：适用于单件重量大的大、中型设备、构件的 吊装，作业周期短。
2.塔式起重机 （1）特点：吊装速度快，台班费低。但起重量一般不大，并 需要安装和拆卸。
（2）适用范围：适用于在某一范围内数量多，而每一单件重量较小的设备、构件吊装，作 业周期长。
3.桅杆起重机 （1）特点：属于非标准起重机其结构简单，起重量大，对场地要求不高，使用成本低，但效率不高。
（2）适用范围：主要适用于某
些特重、特高和场地受到特殊 限制的吊装作业。
。
，
P41 （1）吊装载荷
P40 2.计算载荷 （1）动载荷系数 起重机在吊装重物的运动过程中所产生的对起吊机具负载的影响而计入的系数。在起重吊装工程计算中，以动载荷系数计入其影响 。
一 般 取 动 载 荷 系 数 k=1.1。
（2）不均衡载荷系数 在两台及其以上（多台起重机多套滑轮组等）共同抬吊一个重物时，由于起重机械之间的相互运动可能产生作用于起重机械、重物和吊索上的附加载
新增
、
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荷，或者由于工作不同步，各分支往往不能完全按设定比例承担载荷，在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一 般 取 不 均 衡 载 荷 系 数 k2=1.1~1.25。对于多台起重机共同抬吊设备，由于存在工作不同步而超载的现象，单纯考 虑不均衡载荷系数 ka 是不够 的，还必须根据工艺过程进行 具体分析，采取相应措施。
（3）吊装计算载荷 吊装计算载荷（ 简称计算载荷）：等于动载荷系数乘以吊装载荷。起重吊装工程中常以 吊装计算载荷作为计算依据。
在起重工程的设计中，多台起重机联合起吊设备，其中一台起重机承担的计算载荷，再计入载荷运动和载荷不均衡的影 响，计算载荷的一般公式为：
Q=kXk₂ ×Q（1H412021-1）
式中 Q，——计算载荷； 2——分配到一台起重机的吊装载荷，包括设备及索吊具重 量。
（2）额定起重量
3.额定起重量
根据起重机配置和起重机的准
（1）在确定回转半径和起升高
备情况，起重机制造商规定的
度后，起重机能安全起吊的重
最大容许载荷。额定起重量应
量。额定起重量应大于计算载
P41 （2）额定起重量 大于设备吊装载荷。2ax>9=01+92（1H412021-1）式 中 Qam——起重机额定起重量 ——起重机起重量；
；
P40 荷。
（2）采用多台起重机抬吊时， 多台起重机抬吊所受合力不应超过各台起重机单独操作的额
修改
2——吊物（设备、构件）的重
定载荷。
量；
（3）采用双机抬吊时，宜选用
2—索具重量（包括吊钩、吊钩
同类型或性能相近的起重机，
以上滑车组间钢丝绳、吊钩与
负载分配应合理，通常单机载
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吊耳之间吊索、平衡梁、卡环 等重量）。
当采用两台起重机抬吊时，每台起重机的吊装载荷不得超过
其额定起重能力的 80%。
荷不得超过额定起重量的 80% 。
P41 （4）吊装计算高度 最大起升高度是指吊装作业时，设备顶部需起升的最大高度。编制吊装方案选择起重机械时，要求起重机械具有的最小起重高度大于吊装计算高度。以汽车起重机为例，其吊装计算高度如图 1H412021-1 所 示。
P40 5.最大起重高度 最大起重高度应满足下式要 求：
修改
P42 二筛动式起重机的选用
（一）流动式起重机的
使用特点
P41 二、流动式起重机的选用 流动式起重机是工程建设中最常用的起重机之一，掌握其特点、性能和要求，正确地使用和维护，对于安全地吊装具有 重要意义。
新增
P42 2.履带起重机 臂架位于行走正前方可在一定程度上带载行走，但其行走速 度较慢，履带会破坏公路路面 较大的履带起重机，转移场地需要用平板拖车运输，拆除、 组装应编制专项施工方案。
。
P41 2.履带起重机 一般大吨位起重机较多采用履带起重机，其对基础的要求也相对较低。并可在一定程度上 带载行走，但其行走速度较慢 履带会破坏公路路面。转移场地需要用平板拖车运输。较大的履带起重机，转移场地时需 拆卸、运输、组装。
， 修改
P42 （二）流动式起重机的特性曲线 反映流动式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律和反映流动式起重机的最大起重高度随臂长、幅度变化而变化的规律的曲线称为起重机 的 特 性 曲 线 。
如 图1H412021-2 所示。
P41 （二）流动式起重机的特性曲 线 1.反映流动式起重机的起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律和反映流动式起重机的最大起重高度随臂长、幅度的变化而变化的规律的曲线称为 起重机的特性曲线。
2.目前，一些大型起重机，为
修改
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了更方便，其特性曲线已被量化成表格形式，称为特性曲线 表。
3.起重机特性曲线表反映了起重机在各种工况下的作业范围
（或起升高度-工作范围）图和载荷（起重能力）表等。它是 选用流动式起重机的依据。
4.流动式起重机的特性曲线表
随机附带。
P42 （三）流动式起重机的选用步骤 流动式起重机的选用步骤如 下：
（1）根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，再确定 作业半径；
P42 （三）流动式起重机的选用步 骤 流动式起重机的选用必须依照其特性曲线图、表进行，选择 步骤如下：
1.根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置
一旦确定，其幅度也就确定了
修改
。
P42 （四）流动式起重机站位的地基要求 整个（四）
P42 （四）流动式起重机的基础处 理 1.流动式起重机必须在水平坚硬地面上进行吊装作业。吊车的工作位置（包括吊装站位置和行走路线）的地基应进行处 理。
2.根据其地质情况或以测定的地面耐压力为依据，采用合适的方法（一般施工场地的土质地面可采用开挖回填夯实的方 法）进行处理。
3.处理后的地面应做耐压力测试，地面耐压力应满足吊车对地基的要求，在复杂地基上吊装重型设备，应请专业人员对 基础进行专门设计。
4.吊装前必须进行基础验收，
并做好记录。
修改
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P45 （二）液压泵站的规格及选用 1.液压泵站是液压提升系统的动力设备，是由油泵、油箱、控制阀、电机、仪表、提把等组成的微型液压系统，分单油路和双油路两种，调速方式有一种是使用电液比例阀的液压系统，一种是采用变频器的变频调速液压系统。液压泵额定工作压力为 20~60MPa，额定提升速度为 6~10m/h。
2.液压泵站的选用。液压泵站工作压力、流量应根据泵站配置提升油缸的数量、载荷和提升速度来确定；一般情况，一台液压泵站可供 4 台左右小载 荷提升油缸工作，供 2 台大载荷提升油缸工作。
：
P45 （二）液压泵站的组成及选用 1.液压泵站是液压提升系统的动力设备，是由油泵、油箱、控制阀、电机、仪表、提把等组成的微型液压系统，分单油 路和双油路两种。
2.调速方式有：一种是使用电液比例阀的液压系统，一种是采用变频器的变频调速液压系 统。
3. 液 压泵 额 定 工作 压 力 为20~60MPa ， 额定提升速度为 6~10m/h。
4.液压泵站的选用。液压泵站工作压力、流量应根据泵站配置提升油缸的数量、载荷和提升速度来确定；一般情况，一台液压泵站可供 4 台左右小载 荷提升油缸工作，供 2 台大载 荷提升油缸工作。
修改
P45 一、常用吊装方法 整个一、全变
P45 一、常用吊装方法 （一）采用起重机械的常用吊 装方法 采用起重机械的常用吊装方法有：塔式起重机吊装、桥式起重机吊装、汽车起重机吊装、 履带起重机吊装、直升机吊装桅杆系统吊装、缆索系统吊装 液压提升、利用构筑物吊装、 坡道法提升等。
1.塔式起重机吊装：起重能力为 3~100t，臂长在 40~80m，常用在使用地点固定、使用周期较长的场合，较经济。一般为单机作业，也可双机抬吊。
2.桥式起重机吊装：起重能力为 3~1000t，跨度在 3~150m， 使用方便。多为厂房、车间内
、
、
新增修改
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使用，一般为单机作业，也可 双机抬吊。
3.汽车起重机吊装：有液压伸缩臂，起重能力为 8~1200t，臂长在 27~120m；有钢管结构臂， 起重能力为 70~350t，臂长为 27~145m。机动灵活，使用方便。可单机、双机吊装，也可多机吊装。
4.履带起重机吊装：起重能力为 30~4000t，臂长为 39~190m。中、小重物可吊重行走，机动灵活，使用方便，使用周期长， 较经济。可单机、双机吊装， 也可多机吊装。
5.直升机吊装：起重能力可达 26t，用在其他吊装机械无法完成的地方，如山区、高空。
6.桅杆系统吊装：通常由桅杆、缆风系统、提升系统、拖排滚杠系统、牵引溜尾系统等组成； 桅杆有单桅杆、双桅杆、人字桅杆、门字桅杆、井字桅杆； 提升系统有卷扬机滑轮系统、液压提升系统、液压顶升系统； 有单桅杆和双桅杆滑移提升法、扳转（单转、双转）法、无锚点推举法等吊装工艺。
7.缆索系统吊装：用在其他吊装方法不便或不经济的场合， 重量不大，跨度、高度较大的场合。如桥梁建造、电视塔顶设备吊装。
8.液压提升：目前多采用“钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、智能化监视与控制” 方法整体提升（滑移）大型设备与构件。
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