【摘要】本文主要阐述了工矿企业供电线路的架空线路、电缆线路、车间线路的结构及铺设等问题。
【关键词】工矿企业；供电线路；结构；铺设
1、架空线路
架空线路的造价比较低，施工简单，容易发现故障、检修方便，是工矿企业采用较多的线路铺设结构。架空线路通常由导线、绝缘子、横担、电杆、拉线等组成。高压架空线还有避雷线和接地装置等。为使电杆稳固，有的地段杆根部还必须装设卡盘和底盘。
（1）导线
导线具有传导电流的功能，还要承受自身的重力，也要承受风、雨、冰、雪等外力，所以，导线具备良好的导电性能和机械强度以及耐腐蚀的性能。
导线根据其是否绝缘分为裸导线和绝缘导线，根据结构分为单股导线和多股导线。根据材料也分为铜绞线、铝绞线和钢芯铝绞线等，工矿企业输电线路一般采用钢芯铝绞线。
铜绞线有其良好的导电性能，机械强度较高，耐腐蚀、易焊接。而因我国铜矿资源不足、铜线成本高等原因，除在特殊要求处使用铜线外，通常采用铝导线代替铜导线。
铝绞线导电性能仅次于铜导线。铝的导电率为铜的60%左右。铝的质量较轻，机械强度差，耐腐蚀性差。而铝导线价廉，原材料资源丰富，通常用在10kV及以下的线路。
钢芯铝绞线由钢线和铝线合成，其芯部是几股钢线用以增加机械强度，其外围是铝线，用以导电，可满足架空线路的要求，所以，钢芯铝绞线一般应用于高压电力线路。
（2）电杆
电杆是用以支撑导线的，是架空线路的重要组成部分。电杆必须具有足够的机械强度和经久耐用、方便搬运和架设的特点。电杆按其材质可分为木杆、水泥杆和铁塔，还有一些地区使用陶瓷杆。木杆质量轻，安装容易，价格低，绝缘性能好，但易腐蚀，机械强度差，使用寿命较短。水泥杆的优点是经久耐用、造价较低；但杆身笨重、施工成本高。但使用水泥杆能节约大量的木材和钢材，因此，已大量采用。而在跨度较大的处和110kV的线路采用铁塔。
（3）电杆的拉线和横担
拉线是为平衡电杆各个方向的作用力，抵抗风压以避免电杆倾倒。拉线一般由几股铁线绞成，埋入地下的拉线底盘通常采用混凝土制成。拉线和导线之间要保持安全距离，避免雷击时出现安全事故。
电杆通常安装在电杆的顶部。横杆一般有铁横担、瓷横担和木横担。
（4）架空线路的绝缘子与金具
绝缘子即瓷瓶，用以固定导线，使导线、横担、电杆和拉线之间绝缘。绝缘子要承受高电压和机械力，有时还受气候变化的影响。因此，绝缘子不但要具有足够的绝缘强度和机械强度，还要承受温度的骤变。按它的结构和作用不同可分为针式、悬式、碟式、瓷横担等。
线路金具主要分为以下几种：安装针式绝缘子的直脚和弯脚；安装碟式绝缘子的穿心螺钉，悬式绝缘子的挂环、挂板、线夹；把横担固定在电杆上的环形抱箍及调节拉线松紧的花篮螺栓等。
（5）架空导线的跨距和弧垂
架空线路的跨距是同一线路上相邻两根电杆之间的水平距离。导线的弧垂是架空线最低点与悬挂点间连线的垂直距离。导线的弧垂是因导线本身的重力形成的，弧垂不可太大或太小。
（6）导线在电杆上的排列
三相四线制的低压线路，一般采用水平排列。三相三线制线路的导线，可采用三角排列，也可采用水平排列。
2、电缆线路
电缆线路与架空线路相比，具有成本较高、施工复杂、工艺复杂、检修较难等缺点，而它具有不受外界天气和鸟害的影响、隐蔽铺设对市容美观无影响、向超高压大容量发展也是有利的，它的应用比较广泛，尤其是在一些特殊场合，如隧道、矿井、有水灾危险区、有爆炸危险和一些受空间限制的人口密集区域等。
（1）电缆结构
电缆线路由电缆和接头组成。电力电缆由导体、绝缘层和保护层组成。导体通常由铜线或铝线绞合而成。线芯采用扇形，能减小电缆外经。绝缘层用于导体线芯之间或线芯与大地之间绝缘。保护层可用以保护绝缘层。
电缆接头包括中间接头和终端头。前者把两段电缆连接成一条完整的线路。而电缆打终端头用于把电缆与其他导体和电气设备连接。
（2）铺设路径的选择
选择电缆的铺设路径时要按照经济和安全的要求，选择最短的、安全的路径，保障电缆不受物理和化学等方面的损伤。尽可能防止和减少穿越地下管道、铁路需要挖土处。
（3）电缆的铺设方式
①直接埋地铺设。此方式是直接把电缆掩埋地下，无需其他铺设，施工方便、造价低廉，散热较好，投资较少。此方式的缺点是，电缆检修不方便、机械损伤现象较多，环境不佳时易受化学腐蚀，所以，该铺设方式适合电缆根数少，铺设距离较长的场合。此方式工矿企业用得比较多。
②电缆沟铺设。此铺设方式是把电缆铺设在电缆沟中的电缆支架上。电缆沟由砖砌而成，或由混凝土浇筑而成，加上盖板，内侧有电缆架。该铺设方式投资较大，而此方式检修方便，无腐蚀，能容纳较多电缆。在工厂配电系统中使用较多。
③沿墙及桥架铺设。此铺设方式结构不复杂，维护方便。但是易于积灰，影响美观。桥架铺设是把电缆铺设于桥架内。电缆的桥架装置由支架、盖板、支臂和线槽组成。这种方法无电缆积水、积灰、腐蚀、损坏等问题，可改善运行条件，占用空间较少、投资节省，在目前应用较广。
3、车间线路的结构及铺设
车间线路主要包括室内配电线路和室外配电线路。室内配电线路一般采用绝缘导线，而配电干线则采用裸导线，较少采用电缆。室外配电线路指沿车间外墙或屋檐铺设的低压配电线路，使用绝缘导线。
工矿企业的车间输电线路通常采用交流380V/220V，中性点接地的三相四线制系统。绝缘导线线芯的材料有铜线和铝线，通常要优先使用铝芯导线。用于接零保护的中性线，其截面积要大于此线路相线截面的50%，在照明配线中，中性线要与相线等截面。在有腐蚀性或爆炸危险的厂房及危险品库房中，不可使用裸线，最大的正常负荷也不应超过导线安全载流量的3/4，以确保安全。
车间线路的铺设分为明布线和暗布线。在布线中应尽可能减少导线间的连接，由于导线的接头经常发生故障。在铜和铝导线连接时，要通过铜铝过渡接头，防止形成电化腐蚀。凡是在管内和木板槽内的导线则不可有接头，接头全部做在接线盒，以利于检测和维修。